導(dǎo)讀:飛行器結(jié)構(gòu)產(chǎn)品“無模具”制造,生產(chǎn)效率提高一倍,在確保性能不下降的基礎(chǔ)上,成本降低近一半,解決了傳統(tǒng)生產(chǎn)模式中加工時間長、質(zhì)量管控難度大、成本高等難題,通過3D打印一體化成型技術(shù),數(shù)字化制造能力大幅提升。
據(jù)麥姆斯咨詢報道,德國弗勞恩霍夫激光技術(shù)研究所(Fraunhofer ILT)的研究人員正在開發(fā)一種能夠智能維護列車部件的3D打印傳感器系統(tǒng)。Fraunhofer ILT與行業(yè)合作伙伴合作,并利用聯(lián)邦經(jīng)濟事務(wù)和能源部(Federal Ministry for Economic Affairs and Energy)的經(jīng)費,正在開發(fā)SenseTrAIn——一種無線、持續(xù)監(jiān)測3D打印組件狀態(tài)的人工智能(AI)傳感器系統(tǒng)。
由美國勞倫斯伯克利國家實驗室和橡樹嶺國家實驗室的研究人員領(lǐng)導(dǎo),相關(guān)研究工作于 2022 年 12 月 2 日以“Exceptional fracture toughness of CrCoNi-based medium- and high-entropy alloys at 20 kelvin”為題發(fā)表在國際頂級期刊《Science》上,該發(fā)明有關(guān)具有出色的斷裂韌性CrCoNi 中熵合金和高熵合金。