根據(jù)ASTM F1295、ISO 5832-11、GB 23102、GB/T 13810、GB/T 3620.1等標(biāo)準(zhǔn)的最新版本內(nèi)容，表1列出了不同標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鈦合金Ti-6Al-7Nb（TC20、UNS R56700）的化學(xué)成分要求，具體參考標(biāo)準(zhǔn)如下：

弗勞恩霍夫陶瓷技術(shù)與系統(tǒng)研究所（IKTS）的研究人員已經(jīng)找到了一種方法，可以使用熔融長(zhǎng)絲制造技術(shù)在金屬中制作更硬的3D打印件，這種材料來(lái)自塑料加工行業(yè)。

近日，NUST MISIS科學(xué)家提出了一種生產(chǎn)超高純度氧化鋁（UHPA）的先進(jìn)方法，該方法可以使3D打印鋁復(fù)合材料的強(qiáng)度翻倍，并將這些產(chǎn)品的特性提升到鈦合金的質(zhì)量。開(kāi)發(fā)的3D打印改性劑可用于航空航天工業(yè)的產(chǎn)品。

金屬3D打印技術(shù)可以直接用于金屬零件的快速成型制造，具有廣闊的工業(yè)應(yīng)用前景，是國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)發(fā)展的3D打印技術(shù)。下面魔猴網(wǎng)帶大家分享SLM、SLS、LMD和EBM四種金屬3D打印原理。

雖然金屬3D打印對(duì)制造業(yè)的影響非常大，但其并非沒(méi)有缺點(diǎn)。許多設(shè)施正在投入大量資源，以確定金屬3D打印部件出現(xiàn)缺陷的原因，以及如何阻止它們......勞倫斯利弗莫爾國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（LLNL）的創(chuàng)新研究人員也對(duì)此進(jìn)行了大量研究。去年冬天，LLNL與艾姆斯實(shí)驗(yàn)室和能源部SLAC國(guó)家加速器實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家合作，利用X射線研究金屬3D打印過(guò)程，并找出這些缺陷來(lái)自哪里以及如何防止這些缺陷

隨著魔猴網(wǎng)客3D打印金屬的需求越來(lái)越多，魔猴網(wǎng)感覺(jué)急需普及金屬3D打印如何設(shè)計(jì)——大眾對(duì)于金屬3D打印還存在著這樣或者那樣的誤解，而廠家也有意無(wú)意夸大工藝能力。魔猴網(wǎng)也希望能通過(guò)自己的一些努力，能對(duì)大家的設(shè)計(jì)實(shí)踐工作有一定幫助，推動(dòng)金屬3D打印在中國(guó)的發(fā)展。

本期，魔猴網(wǎng)以高溫夾具的制造為例，介紹金屬3D打印技術(shù)在材料測(cè)試系統(tǒng)（MTS）中的應(yīng)用。

全球最大的個(gè)人電腦生產(chǎn)商惠普正在積極布局全新的3D打印領(lǐng)域，并決心將其用于工業(yè)制造，以占領(lǐng)未來(lái)12萬(wàn)億美元規(guī)模制造業(yè)領(lǐng)域的下一個(gè)高地。

大眾汽車(chē)是第一家采用最新3D打印技術(shù)的汽車(chē)制造商：“HP Metal Jet”工藝簡(jiǎn)化并加速了金屬3D打印技術(shù)的發(fā)展，這家全球最大的汽車(chē)制造商本周二公布了要開(kāi)始使用3D打印批量生產(chǎn)汽車(chē)零件的計(jì)劃，包括齒輪旋鈕和定制尾門(mén)刻字。

魔猴網(wǎng)了解到，惠普公司在美國(guó)IMTS展上推出了該公司首個(gè)3D打印金屬系統(tǒng)HP Metal Jet。HP Metal Jet系統(tǒng)是惠普首款金屬3D打印機(jī)器?；萜毡硎?，與其他粘合劑噴射或選擇性激光熔化技術(shù)相比，新的HP Metal Jet技術(shù)提供的機(jī)械功能部件的生產(chǎn)率提高了50倍，成本也大大降低。