3D打印材料供應商Lehvoss North America是隸屬于Lehmann＆Voss＆Co公司，是LEHVOSS化工公司集團的一部分，該公司宣布與全球工程和咨詢公司Forward Engineering的新子公司Forward Engineering North America（FENA）合作。兩者之間的這種合作旨在通過增材制造設(shè)計（DfAM）為汽車行業(yè)提供支持，從而幫助轉(zhuǎn)變3D打印和注塑成型部件的性能特征。

來自高分子創(chuàng)新研究所（MII），科學學院和工程學院的弗吉尼亞理工學院跨學科研究小組共同努力，提出了一種3D打印膠乳橡膠的新穎方法，獲得美國國家科學基金會（National Science Foundation）獎。弗吉尼亞理工大學還與米其林北美公司合作進行了該項目。

研究生時裝周通常在六月的第一個周末在倫敦舉行，今年的研究生時裝周（GFW）由于正在流行中的COVID-19而不得不取消。取而代之的是，該慈善組織找到了一種新的方式來支持時尚畢業(yè)生的計劃，因為組織者決定引入一系列新的數(shù)字獎，涵蓋從童裝和時裝營銷到配飾和紡織品的22個類別，以確保學生仍有機會促進他們的工作。

俄勒岡健康與科學大學（OHSU）的研究人員使用3D打印的微型樂高風格“骨頭磚”，具有治愈骨折骨骼組織的潛力。研究人員的微小空心塊只有一個小跳蚤的大小，可作為腳手架，使硬組織和軟組織都可以在其上生長。此外，模塊的可堆疊特性使它們可以像積木一樣互鎖，提供可伸縮性以及成千上萬種潛在的幾何配置。最終，俄勒岡團隊旨在擴大技術(shù)規(guī)模，并使用微籠生產(chǎn)實驗室制造的器官進行人類移植。

德國金屬3D打印機制造商SLM Solutions與跨國制造集團霍尼韋爾的航空航天部門合作，為3D打印鋁F357生成參數(shù)集。據(jù)了解，該材料是與兩家公司持續(xù)合作的一部分，與通過壓鑄法制造的3D打印零件相比，該材料的性能得到了顯著改善。

高性能跑車制造商保時捷與機床制造商通快和汽車零件公司MAHLE合作，為其旗艦911超級跑車的發(fā)動機提供3D打印活塞。利用激光金屬融合（LMF）3D打印技術(shù)，汽車制造商的工程師已經(jīng)能夠優(yōu)化汽車零件在負載狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)。以AI為主導的增材制造技術(shù)還使保時捷能夠?qū)⒗鋮s管道集成到部件的“頂蓋”中。與批量生產(chǎn)的活塞相比，這些功能不僅使活塞的重量減輕了10％，而且還為保時捷增加了30 BHP發(fā)動機的馬力。

俄羅斯宇航員奧列格·科農(nóng)年科（Oleg Kononenko）已在國際空間站上對軟骨進行了生物印制，為太空旅行者提供了至關(guān)重要的價值，因為該技術(shù)可以為治療星際損傷提供最終的急救方法。

來自ICMCB-CNRS實驗室和波爾多大學的研究人員已經(jīng)開發(fā)出一種通過FDM技術(shù)進行3D打印磷酸鹽玻璃的方法。通過使用纖維拉伸塔拉動玻璃絲，研究人員能夠擠出復雜的幾何形狀，同時保持材料的發(fā)光特性。該團隊認為，其直接制造透明玻璃的方法帶來了尖端光學組件和新型生物醫(yī)學設(shè)備的可能性。