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用于輕質(zhì)耐用汽車零部件的新型多材料金屬3D打印技術(shù)
用于輕質(zhì)耐用汽車零部件的新型多材料金屬3D打印技術(shù)
科技前沿 2天前

東北大學(xué)材料研究所和新產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造孵化中心的研究人員在新型多材料金屬3D打印技術(shù)方面取得了突破,該技術(shù)可用于制造輕質(zhì)耐用的汽車零部件。

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3D打印與傳統(tǒng)機(jī)加工相結(jié)合,助力汽車部件的快速制造
3D打印與傳統(tǒng)機(jī)加工相結(jié)合,助力汽車部件的快速制造
行業(yè)資訊 783天前

20221123日,西門子與機(jī)床制造商DMG MORI USA、工具制造商WalterTRAK Machine Tools合作,展示了數(shù)字化在設(shè)計(jì)和工程工作流程中的強(qiáng)大功能。

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3D打印的汽車零件可靠嗎?
3D打印的汽車零件可靠嗎?
知識堂 845天前
3D打印汽車零件的應(yīng)用
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未來,3D打印將為供應(yīng)鏈帶來哪些意想不到的改變?
未來,3D打印將為供應(yīng)鏈帶來哪些意想不到的改變?
行業(yè)資訊 982天前

近年來,3D打印應(yīng)用的熱潮正席卷全球。我們可以在很多行業(yè)都看到3D打印的身影,例如制造業(yè)中用3D打印的飛機(jī)和汽車零部件,在整形美容中使用的3D結(jié)構(gòu)模型,這無疑不在證明3D打印已向各行各業(yè)悄然滲透。

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福特汽車與增材制造——小材料創(chuàng)造大不同
福特汽車與增材制造——小材料創(chuàng)造大不同
行業(yè)資訊 2106天前

汽車行業(yè)是最早真正實(shí)現(xiàn)3D打印效益的行業(yè)之一。在過去的十年里,先進(jìn)的技術(shù)發(fā)展使汽車制造商的開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和分銷過程發(fā)生了重大的變化——更安全輕便的產(chǎn)品、嶄新的設(shè)計(jì)、更低的成本和更短的開發(fā)與制造過程。國外相關(guān)機(jī)構(gòu)研究表明,3D打印在各個方面都增加了現(xiàn)有產(chǎn)品和功能的價值,使其在汽車行業(yè)變得不可或缺。3D打印的成功故事始于汽車的雛形設(shè)計(jì),如今,增材制造工藝也已進(jìn)入汽車工業(yè)的其他領(lǐng)域,并正逐漸展現(xiàn)出潛力。

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梅賽德斯奔馳為其經(jīng)典汽車3D打印替換零件
梅賽德斯奔馳為其經(jīng)典汽車3D打印替換零件
行業(yè)資訊 2242天前
梅賽德斯奔馳不斷擴(kuò)大3D打印機(jī)的原裝備件范圍,自2016年以來,該品牌已經(jīng)提供3D打印替換商用車零件,現(xiàn)在梅賽德斯奔馳宣布進(jìn)一步更換零件,并已通過梅賽德斯馳的嚴(yán)格質(zhì)量保證并正在進(jìn)入市場。
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Evonik開發(fā)出基于PEEK可用于3D打印植入的絲材
行業(yè)資訊 2254天前
Evonik推出了基于PEEK(聚醚醚酮)的人體植入質(zhì)量級別的3D打印絲材,據(jù)悉這種高性能的材料能夠用于FFF( Fused Filament Fabrication)工藝,有望3D打印出可以植入人體的塑料醫(yī)用內(nèi)置物。
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SLM解決方案為奧迪W12發(fā)動機(jī)3D打印罕見零件
SLM解決方案為奧迪W12發(fā)動機(jī)3D打印罕見零件
行業(yè)資訊 2519天前

德國金屬3D打印公司SLM Solutions正在與汽車制造商奧迪合作制造原型和備件。 SLM 280 3D打印機(jī)正在3D打印奧迪W12發(fā)動機(jī)的水適配器等組件。

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